Το κωλοφτιαγμένο με πάσης φύσεως εξτραδάκια κάγκουαρ-λατέρνα. Κάθε κροκόδειλος που σέβεται τον εαυτό του φέρει, inter alia, ξύστρα, νυχάκι, απλώστρα ή σιδερώστρα, σφυρίχτρα, νίκελα και ταλιμπάν.
Πρόκειται για επαγγελματική σλανγκιά αυτοκινητάδων: λόγω πληθώρας μοντιφιών, οι κροκόδειλοι είναι εξαιρετικά δύσκολο να μεταπωληθούν, και μετά από κάθε τεστ ντράιβ επιστρέφουν να σε φάνε.
«Φριτέζα» Νο2- «Κροκόδειλος» ... θα ήθελα να «παρουσιάσω» έναν έρωτα απ'τα παλιά, που με έβγαλε ασπροπρόσωπο σε διάφορες underground κ μη καταστάσεις...
Μοτέρ:
-Φ/Χ Green (αφρού)
-Νίκελ Σοληνώσεις εισαγωγής (κατάργηση ελαστικής) Φ/Χ πίσω από φανάρι
-Αυτοσχέδια θερμομόνωση στις παραπάνω σωληνώσεις
-Μπουζί Ιριδίου NGK (με ρυθμισμένο διάκενο)
-Μπουζοκαλώδια 5 star (ή Beru δε θυμάμαι, μπλε ήταν πάντως)
-Προπορεία (!!!)
-Λεπτή Φλάτζα κεφαλής («χαρτί»!) (μη ρωτάτε, δε ξέρω!)
-Εξάτμιση cat back με κενό τελικό μόνο
-Short Shift (custom) (αντιγραφή ενός που είχα στο Coupe)
-Γειώσεις (custom) (οδηγίες «συνδεσμολογίας» από Power Techniques)
-«Χτυπημένος» εργοστασιακός ρυθμιστής πίεσης βενζίνης
-custom εισαγωγή αέρα από προφυλακτήρα (χωρίς πρόγραμμα)
Ανάρτηση-Φρένα:
-Energy Suspension βάσεις μοτέρ-σασμάν (πολυουρεθάνης)
-Sparco μπάρα θόλων (σιδερένια)
-custom πίσω μπάρα θόλων (σιδερένια)
-koni κίτρινες ρυθμιζόμενες με ελατήρια Eibach
-Goodridge Σωληνάκια Υψηλής
-Motul 5.1 υγρά
-Δίσκοι Brembo εμπρός-πίσω (κοινοί)
-Ferodo Τακάκια DS2500 εμπρός - Premier Πίσω
-ΤΟΥΟ Τ1R (κ πολλά άλλα, αλλά αυτά «ταιριάζαν»)
Άλλα:
-Custom εμπρός προφυλακτήρας (home made)
-Shift light
-Αγωνιστικό (super mini) τιμονάκι-Λεβιεδάκι-Πατάκια-βαψιματάκια-σερβιετάκια κτλ κτλ)
-Ζάντες 15άρες από Kadet
-Βαμμένο καπάκι μηχανής
-Βαμμένα πλαστικά (χερούλια, προστατευτικά, καθρέπτες) (home made)
-Βαμμένα φιμέ πίσω φανάρια/πλαϊνά φλασάκια (home made)
-«Ελαφριά» φανοποιεία εμπρός φτερά (home made, μανίκι το στοκάρισμα)
-Φιμέ (μόνο στα πλαϊνά, home made)
(εδώ)
